杠杆股票怎么操作 创维汽车第一次见！重点在养生，让车主实现百岁人生
作者 | 郑乔
编辑 | 汤安迪
国内销量惨淡，没啥人认识，但出口嘎嘎乱杀，排名第十。
以养生为主，碰撞测试却破纪录，仅有一星。
这家充满矛盾，又带有些许拧巴的车企，就是创维汽车！
基哥最近，第一次见到了不少创维汽车。
挂着创维的标，是行走的电视机？
创维是开沃汽车旗下的一个品牌，虽然名气不咋响亮，但是人家老早开始造车了！
武汉的公交车就有开沃这个牌子。
不过嘛...那会人家造的并不是小汽车，而是客车和货车。
之所以想讲这个品牌，最主要是它太有意思了~ 是一家特别有戏剧感，特别抓马的车企！
创维剧团创始人黄宏生表示，这是一个专门为奋斗者设计的车。
养生！养生！养生！
当其他车企忙着宣传安全性能、智能驾驶、续航等优势时，创维选择走自己的路，直接开辟新赛道。
养生！
就在今年4月的北京车展上，创维汽车创始人黄宏生，手执话筒分享了自己经历称：
在过去十年里，他雷打不动地每天去车里午睡，高血压从180多恢复到正常，没有吃任何一颗药。
并且，他的呼吸道感染也治好了，这些年他没有发过烧，免疫力提高了，习惯性腹泻也消除好了。
他身后的PPT上也写着：
“每天在创维汽车上午休半小时，下午和晚上各种各样的繁忙会议活动都能应对自如。这13年来做电动汽车，把我的亚健康都调整好了。”
此外黄宏生还在2023年，创维春季技术生态大会上，语出惊人，从个人角度分享：“创业者的寿命平均会缩短10岁，但开了创维汽车后，将会延长30岁。”
甚至还提出了“为车主提供深度睡眠与深度养生，让每一个车主实现基本的百岁人生”的口号。
这些可不是说说而已，人家可是真正落实到了产品上了呢！
比如创维的天美ET5在发布时，光是四款车型的名字就特别的绿色清新：
明心健康版 404km
净心智慧版 410km
净心智慧版 520km
智健合一版 520km
而且连选装，都附带养生礼包~
其次人家还带有四个版本主动健康系统。
最低等级的主动健康1.0系统，包含了一键睡眠、零重力太空椅以及N95级空调过滤技术。
而最高阶的主动健康4.0版本，涵盖了大健康在线医生/家庭医生服务、BOD鉴别石膜绿色消杀等等
光看一眼，就能感受到满满健康的气息~
太养生了吧！
非常好奇，救护车属于特种车辆，需要B2的驾照。那创维汽车需要什么的驾照呢？
5月11日，创维汽车表示：
“创维汽车创始人称开创维汽车能治病还能延寿”的言论。该网传信息属于断章取义、恶意拼凑，严重误导公众。
“黄宏生先生的分享，则是以个人亲身经历出发，阐述创维汽车尤其是健康3.0系统为其个人健康带来的正向作用，如：符合医学常识的“深度睡眠可提升免疫力”等，且黄宏生先生从未表示个人相关经历具有普适性。”
质量裂开
仅一星！
黄老这么大年龄还在为他的创维汽车目标奋斗，我们又有什么躺平的理由。
别看黄宏生的小连招丝滑无比，一套接着一套的。
但是质量方面嘛...创维汽车非常炸裂...
C-NCAP是中国新车评价规程，一直被称为“五星批发部”，在C-NCAP得到五星算不上新闻，没得到才是。
2023年1月6日，C-NCAP公布了创维EV6的碰撞测试成绩。
结果令人大跌眼镜，该车的评测成绩仅有一星，刷新了近年来C-NCAP车型碰撞测试成绩的下限。
在侧面柱碰撞试验中，创维EV6导致前排假人胸部压缩变形量超出极限值，得分为0。
在主动安全方面，创维EV6在LKA（车道保持辅助系统）、BSD（盲区监测系统）、SAS（汽车安全辅助系统）三个项目得分也为0。
这难道就是传说中的，反向上分吗？
不仅如此，创维汽车还卖得贵，配置也有点简洁。
以官方指导价，15.28万的天美ET5明心健康版 续航410km车型为例。
而且座椅是皮织混搭的，也没有电动调节。
智能化上更是一马平川，别说辅助驾驶功能了，就连倒车影像和雷达都没有。
真就成毛坯房了...
国内卷不过？
那就出海！
在多重DEBUFF的纠缠下，创维汽车在国内销量惨遭滑铁卢。
据搜狐财经显示，2022年，创维汽车总销量为2.19万台；2023年降至1.86万台，同比下滑15.07%。
此外创维汽车2022年和2023年定下的销量目标分别为3万辆和4万辆，这也直接导致其业绩完成度也在下滑，由73%降至46.5%。
更惨的还是创维EV6， 销量从2022年12月的2018辆，暴跌至2023年12月的300辆。
同比下降85.13%，环比下降66.59%。
根据懂车帝的数据显示，创维汽车6月份的销量为1293辆，单车型的销量均不过千。
既然国内打不过，那就出国干架！
近年，创维汽车的出口量就跟坐了火箭一样，节节攀升！
根据官方数据显示，创维汽车2023年10月共交付3545台，海外出口1726台，连续七个月同比正增长，8、9、10月均实现月销3500台以上。
目前创维汽车的海外市场包括了土耳其、德国、以色列等66个国家及地区。
并以10648辆的成绩，占据了2023年中国新能源品牌出口量第十名，仅次于荣威和哪吒！
属于是给外国人，来一点小小的养生震撼了~
车尾的样式比较简洁，车顶上带有扰流板，样式中规中矩。尾灯是全新设计，内部灯组很科幻，点亮后有不错的视觉效果。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4755/1920/1660(mm)，轴距为2865mm，风阻系数为0.27Cd。
新车的侧面采用了与车身同色的侧裙，并在C柱上增加了一个可发光的“5”标识，很有特点。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5175/1900/1520(mm)，轴距为3105mm，与国内版本保持一致。
结语
目前来说嗷，创维汽车在街道上算是非常稀有少见的品牌了。
基哥在小红书上随便一搜，弹出来的全都是第一次见，震惊创维居然下场造车了什么的~
好奇问一下杠杆股票怎么操作，大家有开过创维汽车吗？真有黄宏生说的那么神奇不？