对方态度诚恳,声称已通过链接支付李女士300元,但在退款时不小心操作失误支付了500元,需要李女士以银行转账的方式将多余的200元退还。李女士转账之后,“客服”又改口称李女士的操作超时退款失败,并指示李女士通过手机银行向指定账户发送一个00000的虚拟号码。无奈之下李女士只能照做,然而不久之后,李女士就收到了手机银行的支付短信,账户里的10万元不翼而飞,此时她才意识到自己被骗并报警。

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已经进入11月下旬，北方的天气已经非常寒冷了，使用电动车的车主，都感觉电动车的续航里程有所下降，在夏季可以跑60公里的电动车，现在只能跑50公里，过几天甚至可能只有40公里。在寒冷的冬季，怎么样才能使电动车不减少续航呢？行内人分享了3种解决方案，一起来了解一下。

气温下降，为什么电动车会减少续航

首先我们来看一下，为什么到了冬季，电动车的续航里程就会下降呢？这是因为电动车电池受温度的影响非常大，随着温度的降低，电池的容量也会减少。

不管是铅酸电池还是锂电池，随着温度的下降，电解液中的活性物质活动性能下降，同时电解液变得粘稠，所以电池的充放电性能会下降，同时电池的容量也会减少。

电池最适宜的工作温度是25度左右，一般来说气温每下降一度，电池的容量会减少1%，所以电动车到了寒冷的冬季，电池容量下降明显，让我们感觉电动车的续航里程会减少。

寒冷的冬季，怎么才能使电动车不减续航？行内人分享3种解决方案

如果想要让电动车不减少续航，那么股票杠杆效应只需要克服电池容量下降的问题就可以了，目前有三种非常不错的解决方案，让我们一起来了解一下。

第1种方式：电动车在温暖的场所停放和充电

我们知道电动车到了冬季会减少续航，主要是因为电动车电池受温度影响导致的，那么我们在停放电动车或者在给电动车充电的时候，注意停放到温暖的操作就可以了。

比如把电动车停放到地下车库、停放到自家的储藏室等等，在这些场所里，虽然温度不是特别高，但是要比停放在露天的室外要高得多，电池的温度没有下降，那么电池可以保持更高的容量，同时在温暖的场所里可以给电动车充入更多的电。

在电动车骑行过程中，由于电池放电会产生热量，所以骑行途中，一般不用担心电池温度下降的问题。

第2种方式：使用更耐寒的石墨烯电池

如果没有合适的场所停放与充电，那么我们可以更换更加耐寒冷的电池类型，比如品牌的石墨烯电池。

比如雅迪与华宇联合研发的生产的第4代石墨烯电池，雅迪TTFAR电池即使在-20度的环境里依然保持90%的电量，所以在寒冷的冬季，电动车依然保持高电量，不会明显的减少续航，而且这类电池还支持三年质保。

第3种方式：选择使用数字化电池

除了可以选择耐寒的石墨烯电池以外，我们也可以选择绿源研发的数字化电池，因为这种电池可以保持恒温，即使在寒冷的冬季，不会因为温度下降而减少续航里程。

数字化电池的外部增加了一台恒温保护套，而且底部还有加热板，通过智能恒温系统自动检测电池的温度，在温度下降时，可以给电池起到保温的效果，这样可以让电池保持恒温状态。

通过给电池打造了适宜的工作环境，所以在寒冷冬季电动车电池不会减少续航，依然可以保持高续航行驶。

当然有的用户可能会说为什么不选择固态电池或者钠电池，这两种电池目前只是处于概念阶段，并没有在市场上销售，虽然他们理论上更加耐寒，但是现在买不到无法使用。

总结

到了寒冷的冬季，由于温度下降的原因，电动车的电池续航里程会有所减少，不过也不用担心，可以采用上面这三种解决方案，帮助你的电动车保持续航，即使到了寒冷的冬季，电动车续航也不会减少。

那么，您对到了冬季延长电动车续航里程的方法怎么看？欢迎大家留言评论

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