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2025年3月4日深夜,94岁的李嘉诚一纸公告 Z 惊 Q 球——以228亿美元(约1772亿港元)贱卖43国港口给美国财团找期货配资,连巴拿马运河“黄金咽喉”也拱手让人。这场“世纪交易”刚官宣就炸锅:官媒痛批“见利忘义”,香港特首紧急表态,股价暴跌、家族声誉岌岌可危。一个精算半世纪的商人,为何甘冒天下之大不韪?是商业嗅觉失灵,还是背后藏着比美国施压更致命的危机? 表面看,这似乎是笔划算买卖。长和负债率已飙到26.7%,卖掉占营收不到10%的港口,净赚190亿美元填窟窿不香吗?更何况全球贸易战
你以为你生活中的一切选择都是自主的?吃的食物、穿的衣服、用的电子产品…… 但如果告诉你股票网上配资,这背后可能都有一只无形的大手在操控,你会作何感想?去年底以来,特朗普及其政府官员多次要求巴拿马所谓“归还”运河,近期李嘉诚被曝将卖掉43个港口,背后都离不开这只大手,它就是贝莱德集团。 掌控全球经济脉搏 1988年刚创立时,贝莱德只是一家私募股权公司,是美国黑石集团的子公司。如今全球 500 强企业中,近 400 家都有它们的身影。苹果、微软、谷歌,这些科技巨头的第一大股东都是先锋集团,第二大股
炒股平台杠杆 97 岁的李嘉诚,又站上了风口浪尖。 前段时间,李嘉诚旗下的长江和记实业宣布,要以 228 亿美元把全球 23 个国家共 43 个港口的 80% 股权,卖给美国贝莱德牵头的财团。 有买有卖,这本来是再正常不过的一笔交易,但李嘉诚被骂惨了: 原因是,这 43 个港口中,有两个位于巴拿马运河,中美博弈的大背景下,李嘉诚想做什么? 尤其是官媒下场,以"莫天真,勿糊涂"为标题给李嘉诚与长和定性,更是引发热议。 李嘉诚卖港口,为何备受关注?李嘉诚曾要把港口卖给中国企业,却因为价格太高没谈拢
李嘉诚出售巴拿马港口一事股票上市的条件有哪些,持续引发巨大争议,而争议的焦点始终围绕着一个问题: 这到底是不是一场"在商言商"的商业交易? 有意思的是,涉及此次港口交易的长和实业刚刚发布了 2024 年财报,在这份似乎被有意忽略的财报中透露出一些异样的信号,显示出这笔重大交易并不是"在商言商"那么简单。 卖港口不合理 财务数据显示,长和 2024 年总收入约 4766.82 亿港元,同比增长 3.28%;净利润约 170.88 亿港元,同比减少 27.29%,整体呈现增收不增利的局面。 而在长
97 岁的李嘉诚再次震惊商界!228 亿美元打包甩卖 43 个港口线下股票配资,连巴拿马运河 “黄金咽喉” 也拱手让给美资。这场看似普通的商业交易,实则折射出全球化退潮下的资本暗战与大国博弈。 一、商业嗅觉:高位套现的 “逃生艺术” 李嘉诚的港口帝国曾覆盖全球 23 国,仅巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港,每年就贡献数亿美元稳定收益。但近年来,全球贸易增速放缓,港口利润率从 20% 降至 15%,叠加特朗普政府多次威胁 “夺回运河控制权”,李嘉诚选择在资产价值高点套现 190 亿美元
优质的配资平台 3月19日晚间,李嘉诚家族旗下创新药企和黄医药(00013.HK;HCM.US)发布2024年全年业绩。财报显示,和黄医药全年综合收入总额为6.302亿美元,同比减少约24%;应占净收益3772.9万美元,同比减少约62%,但截至2024年12月31日,和黄医药现金余额为8.361亿美元(折合人民币约为60.50亿元),公司将继续在财务上自给自足,同时支持投资,将创新药物带向全球患者。 和黄医药首席执行官兼首席科学官苏慰国在3月20日召开的2024年全年业绩会上表示,2024年
3月20日下午,处于舆论风口的长和发布2024年业绩报告。 2024年度公司总营收4766.8亿港元,同比增长3.3%。 按IFRS16前基准,普通股股东应占基本溢利为港币207.7亿元,与2023年相比,以当地货币计算下跌10%。按IFRS16后基准,普通股股东应占呈报溢利为港币170.88亿元,较去年减少27%。2024年度每股呈报盈利为港币4.46元。董事会建议派发末期股息每股港币1.51元。联同中期股息每股港币0.69元,全年股息为每股港币2.2元。 长和拥有4项核心业务,分别是港口及
3月21日,A股早盘震荡走低,创业板指领跌,沪指失守3400点。截至收盘,沪指跌0.94%,深成指跌1.42%,创业板指跌1.7%。 市场上988只个股上涨,4378只个股下跌,成交9796.68亿元。 盘面上,能源设备板块大涨,港口拉升,汽车、摩托车、休闲用品板块跌幅居前。 深海科技概念股持续爆发,巨力索具等10余股涨停。中药股震荡走强,华森制药涨停。 港股也较大幅度调整。截至发稿,恒生指数跌超2%,恒生科技指数跌超3%。 值得注意的是,今日李嘉诚旗下多家公司股价下跌。 截至发稿,长和跌3.
当228亿美元的港口出售协议与大国博弈相遇,这场看似寻常的商业交易已演变为检验企业家历史站位的关键抉择。李嘉诚家族旗下长江和记实业拟将全球43个港口出售给美国贝莱德财团的消息配资风险,不仅引发舆论震动,更牵动国家战略安全与地缘政治博弈的敏感神经。 交易争议:商业逻辑与战略风险的冲突 此次交易的核心争议点在于巴拿马运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港。这两大港口承担全球6%的海运贸易量,中国21%的进出口货物经此流转,每日涉及约35亿美元商品。而接盘方贝莱德集团与美国政界关系密切,其CEO芬克与
据彭博社3月18日发布消息称,中国政府相关部门已经开始着手调查香港首富李嘉诚旗下的长和集团出售其海外业务的交易。而据相关人士透露,中国市场监督管理总局已经接到指示研究该交易是否存在安全漏洞或者反垄断行为。面对李嘉诚出售全世界范围内43个港口的行为,香港《大公报》在上周发表评论文章认为,李嘉诚将旗下港口卖给美国财团网络配资优惠口碑好,看似商业行为的背后却暗藏政治算计,并且怒斥李嘉诚这是在助纣为虐、贻害中国。 那么李嘉诚出售集团旗下的海外港口看似是个人商业行为,为何会引起如此巨大的关注和批评呢?为