造船 相关话题

接受《证券日报》记者采访的行业人士表示，上市公司要搭建沟通投资者的多元化桥梁，向外界传递信心的同时，还要在主业主责上倾注心力，夯实回报投资者的基础。 于泽表示，前三季度经济增速逐季放缓有极端天气扰动等季节性、超预期因素影响，也有居民、企业和地方政府的资产负债表修复较为缓慢，导致信心不足的问题。但是，实际GDP和名义GDP增速之间剪刀差长期持续、房地产市场持续处在严重低位、一线城市消费增速领跌等问题证明当前不是简单的信心问题和周期性问题，需要更为综合地研判。 据中国船舶集团中国重工消息，9月20

【韩媒：韩国造船8月订单仅占2%，中国横扫90%订单！】9月6日，韩国媒体《每日经济》发表文章称免息炒股配资，上个月，韩国造船业接到了8万CGT（4艘）的订单，仅占全球船舶订单量的2%。 近日，据英国航运市场分析机构克拉克森统计，上个月全球船舶订单量为387万CGT（106艘），同比增长27%，环比增长63%。 按国家划分，韩国的订单量为80000 CGT（4艘船，2%），中国的订单量为347万CGT（95艘船，90%）。 今年1-8月，全球累计订单量为4207万CGT（1454艘），比去年同

韩媒：韩国6月份造船订单只接到8艘，与中国“差距巨大”！ 7月18日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，HD韩国造船海洋、韩华海洋、三星重工业等韩国造船业界在今年6月乃至上半年的全球船舶订单市场上都远远落后于中国，仅排在第二位。 据英国航运市场专门机构克拉克森统计，今年6月全球船舶订单量为243万CGT（100艘），其中韩国以22万CGT（8艘，9%）排名第二。排名第一的中国承揽了190万CGT（74艘船，78%）订单。 上半年（1-6月），全球累计订单量为2401万CGT（903艘），较去年同

nbsp;6月7日，在南通海事部门的保障下，由江苏南通船企建造的全球最大24000TEU级集装箱船“中远川崎398”轮，顺利完成出坞靠泊作业。 “中远川崎398”轮船长399.99米，船宽61.30米，型深33.20米，甲板面积比3个标准足球场还要大，载重吨22万吨，载箱量24188标箱，满载时相当于240多列火车的装载量。 该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型，融合了当今船舶建造领域前沿技术，安全可靠、节能环保、智能化程度高，多项指标达到世界领